2020中國（深圳）鋰電新能源及充電樁技術展

時間：8月14-16日       地點：深圳會展中心

展會規(guī)模：10.5萬平米、1700家企業(yè)、10萬名觀眾

【背景介紹】

今年以來，國家出臺了一系列利好汽車產(chǎn)業(yè)的相關政策，其中“新基建”戰(zhàn)略的提出，讓汽車產(chǎn)業(yè)在整體政策、模式、格局的創(chuàng)新與改革方面都有了更強的信心，這將直接促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月我國新能源汽車生產(chǎn)約91.6萬輛，同比增長14%，動力電池裝機量約46.38GWh，同比增長34%。截至2019年9月底，中國已投運電化學儲能項目的累計裝機規(guī)模為1267.8MW，占中國儲能市場的4.0%。中國電化學儲能市場以鋰離子電池和鉛蓄電池為主，占比分別為75.12%（872.0 MW）和22.76%（264.2 MW），近5年平均增速高達65%。

此次充電樁被納入“新基建”的重點領域，將成為解決電動汽車充電難，進一步激發(fā)電動汽車消費需求的重要推動力，成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)至遠的重要保障。當前的充電難問題主要集中在社區(qū)，這也是國家電網(wǎng)新一輪新基建建設中的重點關注領域。未來80%的家庭乘用車都要在社區(qū)充電，公共充電樁只是一種應急和補充，智能有序充電將成為推進社區(qū)充電的重要方式。

中國（深圳）鋰電新能源及充電樁技術展作為中國電子信息博覽會重要組成部分和專業(yè)展，旨在聯(lián)合鋰電動力電池、充電設備、新能源車等產(chǎn)業(yè)上下游，打造國內(nèi)一流的新能源出行展覽平臺，為業(yè)界提供共商、共創(chuàng)、共贏的新契機。

【展示范圍】

電池材料：鋰電池正負極材料、電池隔膜材料、電解液、粘結劑等； 

動力電池及管理系統(tǒng)：無人機、航模、電動工具、電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動客車、電動乘用車、電動物流車及混合電動車、電動泥頭車等管理系統(tǒng)；

鋰電材料：正極材料、負極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關材料；

檢測設備：流量計、充放電測試設備、離心機、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗證、分析設備；

鋰電池設備：電極制造設備、粉碎機、攪拌混合機、涂布設備、干燥機、卷壓機、切片裁切設備、沖壓機、電極組裝設備、電極板卷取機、電極堆棧設備、烘烤機、電解液注入設備、封裝設備、雷射焊接機、電池組裝設備、充電設備、噴碼機、手套箱、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備、搬運機器人、激光極耳焊接、焊接機器人、裝配機器人、伺服電機、運動伺服、測試和檢測設備、傳感器其它相關設備；

智能充電解決方案：汽車充電樁、充電樁、電動自行車充電樁、換電柜、充電弓、無線充電等；

車載電源、車載充電機、電機、電控、電容器、光伏、儲能電池及電池管理系統(tǒng)等；

充電樁及配套元器件：充電模塊、電源模塊、充電樁外殼（SMC材料/鈑金/塑料）、PCB板、TCU（計費單元）、充電槍、顯示器、繼電器、芯片、導熱硅材料、三防漆、觸摸屏、連接器、線纜、線束、保險絲、熔斷器、電源開關、智能電表、充電軟件系統(tǒng)、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監(jiān)控、充電樁廣告屏等；

配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；

充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、運營商及運營商等；

各系列的新能源汽車。

【專業(yè)買家邀請】

1、國內(nèi)外的整車生產(chǎn)企業(yè)/分銷商/各類零部件制造商/分銷商；

2、新能源車制造商及配套汽車充電產(chǎn)品制造商；

3、國內(nèi)外制造、流通、維修領域研發(fā)、采購、貿(mào)易、分銷、經(jīng)銷、維修專業(yè)人員；

4、動力電池與儲能電池生產(chǎn)企業(yè)/技術與設備供應商；

5、汽車儲能產(chǎn)品生產(chǎn)商/汽車電機及控制器生產(chǎn)商/經(jīng)銷商；

6、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關單位；

7、海外協(xié)辦單位及渠道組織專業(yè)海外買家到會。

【合作媒體】

中央媒體：新華社、人民日報、中央電視臺、光明日報、工人日報、中國青年報、經(jīng)濟日報等；

門戶網(wǎng)站：搜狐、鳳凰網(wǎng)、新浪、網(wǎng)易、騰訊、百度；

行業(yè)媒體：中國智能充換電網(wǎng)、電動汽車網(wǎng)、電動車時代網(wǎng)、新能源汽車網(wǎng)、綠能節(jié)能網(wǎng)、電動汽車技術網(wǎng)、中國能源裝備網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)、電力電子網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)、中國電動車網(wǎng)、全球電源網(wǎng)、電池技術、電源技術、現(xiàn)代儲能網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)、51電池網(wǎng)、中國鋰電池網(wǎng)、高工鋰電、鋰電池資訊、鋰電池導報、時代鋰電、中國電力電子產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、電池世界、電池產(chǎn)業(yè)雜志、電池采購、世界鋰電網(wǎng)、電源網(wǎng)、中國電池網(wǎng)、華人電池網(wǎng)、中國電池聯(lián)盟網(wǎng)、電池英才網(wǎng)；

汽車媒體：搜狐汽車、新浪汽車、騰訊汽車、鳳凰汽車、網(wǎng)易汽車、汽車之家、蓋世汽車、第一車網(wǎng)、中華汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、汽車公社、愛卡汽車、汽車商業(yè)評論、汽車族、極速汽車、汽車觀察雜志、牛車網(wǎng)、車團網(wǎng)、車典網(wǎng)、汽車頭條、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)周刊等。